Pneumatici senza camera d'aria
KuKirin G2 è dotato di pneumatici a vuoto fuoristrada da 10 pollici e ammortizzatori a molla anteriori e posteriori. La sua eccellente aderenza e effetto di assorbimento degli urti garantiscono una guida fluida su varie condizioni stradali. Il design dei pneumatici tubeless riduce il rischio di foratura del pneumatico e aumenta la sicurezza e il comfort di guida. Sia sull'asfalto cittadino che sui sentieri sterrati di campagna, il KuKirin G2 è in grado di gestirlo con facilità, offrendoti un'esperienza di guida senza precedenti.
Durata della batteria estremamente lunga
KuKirin G2 è dotato di una batteria al litio ad alte prestazioni da 48 V 15 Ah, che può fornire fino a 55 km di autonomia a media velocità (carico di 65 kg), può facilmente essere utilizzato per un viaggio di andata e ritorno efficiente per gli spostamenti quotidiani o per un lungo weekend di esplorazione gestiscilo senza preoccuparti dei problemi della batteria, espandendo notevolmente il tuo
Raggio di viaggio.
Piega veloce
KuKirin G2 è dotato di un meccanismo di chiusura rapida con un clic attentamente progettato, che consente di piegare e aprire il palo in pochi semplici passaggi. Dopo averlo piegato, posiziona lo streamer sulla parte anteriore dell'auto attorno alla piastra inferiore dove si trova il fanale posteriore e il telaio può essere bloccato saldamente per evitare dilatazioni accidentali durante il trasporto e garantire la sicurezza e la stabilità dell'utente durante il trasporto. La raffinata cartella è stata rigorosamente testata e non è facile da allentare anche se viene piegata frequentemente, offrendo agli utenti un'esperienza comoda a lungo termine.
Freni a doppio disco anteriori e posteriori
KuKirin G2 è dotato di freni a disco anteriori e posteriori e freni di spegnimento, che possono rispondere rapidamente anche alla massima velocità, e lo spazio di frenata è controllato entro 4-10 metri per garantire una frenata sicura in situazioni di emergenza. Leggere attentamente tutte le istruzioni contenute nel manuale d'uso prima di guidare.
Prima di acquistare un monopattino elettrico, è necessario controllare il codice della strada locale per sapere se il monopattino elettrico può essere guidato su strade pubbliche e rispettare le norme locali durante la guida. Non accettiamo restituzioni per “uso illegale”.
Si prega di tenere lo scooter elettrico spento durante la ricarica e di serrare regolarmente tutte le viti. In questo modo non solo si migliora la sicurezza d'uso, ma si prolunga anche la durata di vita. Il limite di velocità in Francia (Portogallo/Spagna, adattato a seconda del Paese) è di 25 km/h, quindi si prega di rispettare le norme autostradali.
La guida sotto la pioggia è sconsigliata a causa del pericolo di strade scivolose. Per ulteriori dettagli sulle istruzioni per l'uso, consultare le istruzioni per l'uso.