Ferrari svela la sua prima auto elettrica: si chiama Luce
Lo storico marchio di automobili presenta il suo primo modello completamente elettrico. Dopo qualche anticipazione sono stati presentati nome e design interno della prossima vettura elettrica Ferrari.
Design, stile ma soprattutto un motore elettrico. Sono questi i punti chiave della nuova vettura elettrica pensata da Ferrari, storica casa automobilistica italiana. ‘Luce’, questo il nome svelato nei giorni scorsi, sarà la prima auto sportiva elettrica uscita dalla casa di Maranello.
Al design, di cui sono arrivati già i primi dettagli, ha collaborato LoveFrom collettivo americano di creativi fondato da Jony Ive. Nome che sicuramente non sarà sfuggito ai più attenti: Ive è uno dei designer che fino al 2019 ha curato l’aspetto di iPhone, Mac e altri per Apple.
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Com’è fatta Luce, la prima Ferrari sportiva elettrica
L’azienda di Maranello ha per il momento annunciato al pubblico solamente il nome della vettura e alcuni dettagli del design interno. In generale, l’interno si presenta con un design pulito, con forme semplici e pratiche in un ambiente funzionale e spazioso.
La sostenibilità passa anche dai materiali utilizzati e processi produttivi: l’alluminio è riciclato al 100% e sottoposto ad un processo di anodizzazione che lo rende resistente e funzionale, oltre ad una cromatura intesa che dura nel tempo. Per le componenti in vetro Ferrari opta per Corning Gorilla Glass, che garantisce alta visibilità ed è particolarmente resistente grazie alle sue proprietà antigraffio.
Dai dettagli rivelati da Ferrari, possiamo anche già capire qualcosa in più su comandi e pannelli di controllo. La perfetta armonia tra hardware e software è data da una combinazione di touch screen e comandi direttamente sul volante (un rimando alla storia di Ferrari nelle auto da corsa). Le componenti principali sono autonome e funzionano indipendentemente le une dalle altre.
Gli schermi a bordo sono tre. Partiamo dal Binnacle che integra due display OLED sviluppati in collaborazione con Samsung. Entrambi protetti da lastre di vetro chiaro e anelli di alluminio anodizzato.
Il pannello di controllo invece è posizionato in modo che possa essere orientato verso il guidatore o il passeggero anteriore. Ad accompagnarlo, un pratico poggiamano che permette di utilizzare i comandi touch comodamente e senza distogliere l’attenzione dalla guida. Qui è possibile visualizzare quattro modalità diverse: orologio, cronometro, bussola e Launch Control.
Anche l’accensione è un perfetto mix di tradizione e innovazione: la chiave è dotata di e-ink e una volta inserita cambia colore, dando inizio ad una sequenza di colori e suoni per visualizzare un’esperienza che cambia completamente la sua anima.